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从规模占比上来看,2018Q2仓位在90%-95%的偏股混合型基金在资产总值的规模上占比为17%,较2018Q1下降了9个百分点。仓位在85%-90%的基金规模占比环比下降了5个百分点。而仓位低于75%的偏股混合型基金规模占比则提升了11个百分点。

除此之外,今年的“投资者盛宴”还有诸多的不同之处。比如长期与巴菲特搭档出现的查理·芒格这一次未能现身;比如从1954-2019年五十余年来一直保持骄人投资业绩的伯克希尔·哈撒韦,却连续遭遇了多场投资失利的尴尬;再比如,在这次股东大会之前的一个月,原油期货价格跌出了历史性负数,之前的两个月,美国股市刚刚经历了连续性的暴跌熔断,连巴菲特都在当时表示“我活了89岁,也没见过这种场面”……

就具体车型来看,雷克萨斯混动车型表现抢眼,10月销量为5690辆,环比增长了3.3%,占雷克萨斯当月总销量的34.9%;今年前10个月,雷克萨斯混动车型累计销量约为5.38万辆,同比增长31.1%,占雷克萨斯整体销量的33.4%。雷克萨斯的不断反攻,让凯迪拉克感受到了压力。在过去三年时间里,凯迪拉克在国内豪华车企中的总排名由第7位攀升至第4位。2018年,凯迪拉克更是成为继ABB之后第4个年销量突破20万辆的豪华车品牌。但是,2019开年以来,雷克萨斯的不断反超,让业内对凯迪拉克能否守住第四位有了越来越多的关注。

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